NSXのDIY・廃盤との闘い・ふくしまNSXミーティングに関するカスタム事例

こんばんは...廃盤&DIYファイターです

皆様お盆は如何お過ごしでしょうか？

ちょいちょいお仕事や台風も来ていた為に、計画的なDIYは全ては完了出来そうにりません😰

TOP画は今回も7月の日大キャンパスでの1枚です。

今回のDIYは少し長めです😅

DIYしようと思っていたのに...

「SRS警告灯」が点灯したままに...😱

純正ハンドル部のエアバックは撤去。
SRSのダッシュセンサーも撤去済。
10Aヒューズも切れていて、15Aヒューズでは消灯を確認する事を確認。

T3TECの巨匠へ相談した所、SRSユニットがダメでないか？との診断に...🥹

やっぱりユニットですか...🤢

取り急ぎ電球撤去で対応。

ハンドルカバーを外して...

※このカバー脱着も慣れました😤

バイザーとメーターの左右にある緑色のカプラーを外すのがちょっと手間です😇

初めてのメーター外し完了。
ハンドルを外さずにメーター脱着をした為、ハンドルやコラムカバーの隙間がギリギリで傷が付かない様に作業するのがとても緊張しました😮‍💨

メーター外して、SRS警告灯の電球を撤去😅
涼しくなったら、SRSユニットを撤去します😑

おぉ〜私のN嬢のメーター裏はこんな感じなんだね〜へぇ〜🤤

メーター脱着のついでに、メーターバイザーとTCSスイッチも交換😳

スイッチ交換したら、緑🟢色に光る様になりました😌　やっぱりココ光るんですね。

思いの外、明るいです。

因みにOFFにしないとずっとついています😅

SRS警告灯、点かなくなりました！
まぁ点かないんですけど...🤣

※SRS10Aヒューズは抜いたままで対応。

別日DIYで、ドア部の内装交換にチャレンジ！

純正部品の在庫を

交換しようか？ストックしようか？

悩んだ結果、交換する事にしました😳

アームレスト左右交換！

意外とチリを合わせるのが大変です。

暑かった為、チリ合わせは途中で妥協する事に😇

多分...誰も気が付かない...フフフ🤤

そして納車時から、やりたかったココの交換🙄

新品ドアハンドル🤤

新品は良い😊