RAV4のRAV4・リアラダー・リアラダー取付に関するカスタム事例

ネクサスジャパンのアルミ製リアラダー取り付けました！　フリマサイトで少し安く手に入ったので感謝です！

まず組み付ける時に穴が合わない不具合ありました。同じタイプのラダーの他の方の投稿見ても合わないみたいでしたので、固有の不具合では無さそうですね😂　合わせた状態で穴あけ加工してます🥲

事前に他の方の投稿見てて、ボルトが錆びると情報あったのでサイドのボルト16本のみSUSのボルトに交換してます。
上下のボルトとワッシャーは磁石につかなかったので、鉄じゃないと信じてます。(冷蔵庫にあった弱めの磁石でちょっとやってみたくらいなので、ほんとか分かりません。笑　サイドのボルトは磁石に引っ付いたんで鉄だと思います)
キャップボルトにしてる方が多かったですが、M6×45のキャップボルトが自分の行ったホームセンターになかったので、普通の六角ボルトにしました。逆にメカっぽくて気に入ってます。ボルト用に黒塗りスプレー買いましたが合わせてみたところ、意外となしでもカッコよかったのでそのままつけてます。

仮組みして上部のがたつきあり、他の方の投稿見てみましたが、やはりがたついてる人もいるみたいだったので、急遽追加でゴムパッド購入しました😇　調べたところEPDMの材質は耐候性に優れてるみたいなので、おそらく大丈夫かと思ってます。笑

厚み5mmのテープ付きをカットして、付属のクッションテープの上から貼り付けてます。
完成はこんな感じ！
触った感じ同じ材質の様に思います！

クリアランスはこんな感じ！
何回か合わせた際に若干擦って萎えましたが、最終的にはギリ交わしてると思います。
ブラケットとラダーの角パイプの合わせ部分は面一だと下側のブラケットにつかなかったので、5〜10mmくらい下げてます。(正確に測ってません)
パワードア開閉で若干重そうですが擦って重いというよりは、ラダー単体の重みで頑張ってる感じなのでおそらく大丈夫かと思います！笑
おそらくばかりですみません。笑

作業暑すぎて心折れそうでしたが、取付予定の皆さんの参考になればと思います！