ATV50 LTD の点検整備に関するカスタム事例

友人が怪しい外国人から買ってきた、部品取りのバギーに載っていた50cc中華エンジン。
前進4速マニュアルクラッチ、セル付きです。
今回はこれをベースに組んで行こうかと思います。

カバーを開けてみたところ、セルモーターは付いてるのにチェーンが無い！
残骸もなかったので、わざと外してあったようです。
配線してなかったのはこういうことか…
足りない部品は前のエンジンから移植しときましょう

いきなり怪しさ満点ですね

抜いたオイルは割とキレイだったので、腰下はそのままにして腰上だけバラしてみます

カーボンでコーティングされて真っ黒になってました。
分解してキレイにしておきます

そこそこキレイになりました、ついでに吸気側ポートを加工しておきます

キャブは前のエンジンで使っていたKEIHINのPC20を使います。
たまには乗るし！と、ガソリン抜かずに乗らぬまま3年。腐ってドロドロです。

キャブクリ漬けにしてキレイにします。

次はエンジンの搭載とマフラーステーの取り付け、電気配線の作り直しですね。

まだまだ先は長いです。