RX-8の大沼スノーアタック・ドリフト・ラリーに関するカスタム事例

2020年02月01日 21時15分

#大沼スノーアタック #ドリフト #ラリー

タケヤリマツダ RX-8 SE3P

北海道で酪農やりつつ車バカもやっております親父も車バカです笑親父がFC 自分がFDとドリフト用RX8乗ってますコラボ大歓迎です(o^^o)

RX-8の大沼スノーアタック・ドリフト・ラリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

出場する大沼スノーアタックの前日練習会に出てきました

RX-8の大沼スノーアタック・ドリフト・ラリーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

減衰最弱にしてみましたがあんまり変わらなかったです…笑

RX-8の大沼スノーアタック・ドリフト・ラリーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

明日は壊さないように頑張ります💪

なな吉

内股で、クラッチ操作すると…膝の力が抜けてスムーズに繋げるのです。初めて乗るツインプレートでも… 蹴るときは別ですが今でも知らない人のマニュアルに乗るときは俺も未だに女蹴りをしています❗息子にも教えて、どんな車でもクラッチ操作はスムーズにいきますよ✨ アクセルのオンオフで曲がるときの外側前輪にどれだけ荷重移動できるか？ハンドル切り初めて…少しブレーキペダルをチョイと❗ ブレーキじゃなくて荷重を乗せるってのを伝えたいですね😅

2020年02月01日

タケヤリ

走り仲間にも荷重移動を教えてもらってますが難しいですね(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) 特に今回みたいな氷上レースだと荷重移動の重要性が増しますね… クラッチも現状ONか、OFFでしかコントロールできてないので課題です(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

2020年02月01日

なな吉

そうですね😅 クセでアクセルのオンオフ…そしてブレーキってなるのですが。ラリー乗りは左足ブレーキってやつをするんですね…ヘヤピンを抜けるときにターボだとブーストや回転数は落としたくないけどこのままじゃあ曲がれない❗ その時に左足でブレーキをチョンチョンって踏んで…フロントに少しでも荷重を移動して、アクセルは踏んだまま…普段の通勤で左足の練習をしないとムズいです。でもブレーキを踏まずにクラッチで…半クラでパワーを逃がすとコントロールがやり易いので❗ その時にドンとクラッチを繋ぐと回るから女蹴りで優しくミートです‼️年寄りの昔の走りの小技ですけど🤣

2020年02月01日

タケヤリ

いえいえ参考になります！左足ブレーキも要練習です…フロント軸にして角度付けたい時も役に立つので頑張って身につけたいです！氷上だとクラッチ操作での荷重移動の方がスピードも落ちなくていいかもしれません侵入速度の見極めが必須ですが笑

2020年02月01日

なな吉

靴(笑)シューズが重要かも(笑) 俺は当時、new balanceがクラッチとブレーキの間に踏み間違えで挟まり💦 激突しそうに成りました😅 前後に車がいない交差点での練習からですね😅 若いから色々と試して❗自分の経験と言葉で仲間と遊んでくださいね✨

2020年02月01日

タケヤリ

誤作動は怖いですね(´༎ຶོρ༎ຶོ`) 環境はしっかり整えて遊びたいと思います！

2020年02月01日

なな吉

タケヤリさんこんばんわ✨ クラッチは…内股‼️女蹴りをやってみて下さい✨ 膝が内側に入ると無理な力が抜けてクラッチ操作が自然になります❗ 古い昔のジムカーナテクニックです。お試しを✨