スカイライン GT-Rの走行距離・バイクネタ・ヘルメット・グランツーリスモ・思い出に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの走行距離・バイクネタ・ヘルメット・グランツーリスモ・思い出に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの走行距離・バイクネタ・ヘルメット・グランツーリスモ・思い出に関するカスタム事例

2020年08月23日 12時02分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

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みなさまこんにちは~‼
マイカーは176000キロに到達しました!
91800キロからマイカーとなってそこから84200キロ。年間1万キロくらいですねー。
最初は「うおーGT-Rだーっ!」って喜んで乗ってるだけで今みたいにあちこちいじったりできず無知でしたが、あれから知識も深めてドラテクも磨いて!
思いだすのは、血と心とガソリンをたくさん燃やしてたくさん走ってきた思い出ばかり!
これからもまだまだ走っていきますよ~。

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昨日はくっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっそ熱い中で友人の頼みでプチツーリングをしてきました。
クロスカブとMT-07です。

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左のヘルメットが自分のヘイデン。
右のヘルメットが友人のペドロサ。
派手ですねー。

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あと。最近また初代グランツーリスモにはまりました笑
すべてのはじまり!自分の原点であります!

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ニスモGT-R LM。
第2世代Rの中で唯一のル・マン24時間レースに挑戦したものの、まわりの急進的なグループCカーのようなLMプロトタイプに太刀打ちできず、完走はできたものの、97年、98年のR390GT1へとなっていったわけです。

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大森ファクトリーのこれは98年車でした。

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