トゥデイのトゥデイ・素人クオリティ・車高下げ・バネカットに関するカスタム事例
2020年03月23日 23時13分
日曜にやった事の続きです
ロアアーム交換、ステアリングブーツ交換に続いて
待ちに待った｢バネカット｣をしました！😎
分かりにくですが、こちらは購入時の車高です
やはり作業の過程の写真撮り忘れ😅
気づけばこの姿に😭
内容としては
フロントショックに着いてるボルトを外し
ブレーキキャリパーを持って下にさげ、ショックを抜く感じでした、大雑把ですみません😅
私のトゥデイでは前オーナーがビート？のショックに変えていたそうです
外したショックのバネにこの
｢スプリングコンプレッサー｣なる工具を使いバネを縮ませます
その後、上部中央になるナットを緩めることでショック自体をバラすことが出来ました😁
バネを縮ませないでナットを緩めると物凄い勢いで
上部の皿が飛んでいくそうです😨
いよいよ人生初のバネカットです🤩
焦る気持ちを抑えながら、師匠である親父にカットする数の助言を貰うと
切る前の車高を見ること無く
｢3巻だ！勢いよく3巻いこう！｣と助言をしてくださいました(笑)
半信半疑のままとりあえずマスキングテープで着る場所をケガキしました
ああ……
ほんとに切ってしまいました
1巻の方はリヤのバネです
心配でしかありませんでした…
ですが、いいドリンクホルダーが出来上がりました😁
そして組み直して装着してみると案外いい感じでした！
バネの切るところを上下で揃える事で、装着時のバネの切り欠きに合わせやすかったです
おぉ！！
いい感じに下がりました👍
まさか1発でいい所まで下がるとは🤔
この写真は付けたてなので実際はこれより1cmほど
馴染んで下がりました
にしてもホイールが汚ぇしダサい😅
人生初のバネカットは予想以上に上手く言ってしまいました😁
今回もつたない文章ですが読んでくださった方はありがとうございました
