ソアラの愛車の表情・車検・皆の撮影機材が見てみたい！・エンジンルームに関するカスタム事例
2024年08月19日 08時41分
ソアラに乗り続けて約30年。 たいしたこだわりもなく惰性でここまで来ました。 コロナ渦で一念発起の全塗装をし、見事に復活。 これまで大雑把に乗ってきましたが、心を入れ換えてソアラを労ることにしました。 庶民が維持できるのはあと10年程度でしょうか。 ソアラの余生に寄り添っていこうと思います。 この様なコミュニティは苦手ですが、これまでの軌跡を含めてぼちぼちご紹介いたします。
気紛れにCTに投稿を始めて3年が経過。
すっかり飽きて最近は放置気味です(笑)
しかしながらソアラ熱は覚める事なく今年で30と数年。
また車検の時期がやってまいりました(汗)
今回も無事にクリア。
予備整備としてラジエーターを交換。ATシフトのブッシュも交換していただきました。
昨春からの3度に亘る整備で指摘事項は全て治し、老体のソアラ号は見違える程若返りました。
異音が消え、気のせいかエンジンがよく回ります。アキレス腱のエアコンも良く効いています(嬉)
全塗装後はエンジンルームも気にする様になり、洗車の度に少しずつ汚れを落として現在に至ります。
錆が浮いていますが、修理屋さんと相談しながら事後対応していきます。
因みに吸気のHKFも30年超えで、こちらも少し錆が見られますね(汗)
小綺麗な隣の芝生を見る度に、かくありたいと気を引き締めています(笑)
どこのどなたのか解りませんがちょいと失礼します(笑)
こちらはツインカムですか。希少ですね。
私は当初ツインターボではなくて2000のGTを検討していました。
おまけの撮影機材編。
一眼レフはNikonでコンデジはSONY。
D500とD780とRX100M3と100M7。
専ら100M7が主力ですね(笑)
一眼レフは箪笥の肥やし状態で、ミラーレス一眼の購入はまだ先になりそうです(汗)
