フィットのローリングショット・オートゲージ3連メーター・バッテリー電源取り出し・皆様に感謝・長く乗るために☺️に関するカスタム事例
2019年03月10日 00時19分
旧車、シャコタン大好きです🤤 また、熱かった1980〜90年代の車も大好きです😍 最近は、ダイエットのためにBMXに乗り出したら、ハマってしまい… 今は、ガッツリ、ロードバイク🚴♀️に乗っております😳🤣 愛車は、マングースのBMX、トレックのドマーネと、スペシャライズドのターマックくん🚵♀️ 写真はあたいです😸クーちゃん☺️ 熊本🌋生まれ福岡育ち🗼です😅 2018/4/17開始☺️
こんばんは😊
お疲れ様です😊🙇♂️
夜中にすみません😅
忘れてましたが
オートゲージの水温計取り付け編です😅
長いので飛ばしてもかまいません😳🙇♂️
赤の水温アタッチメントを
ラジエーターのアッパーホースの間に取り付けます☺️
ホースの真っ直ぐなところが良いみたいですが
狭すぎ…😅
カッターでゆっくりと切ります😊
意外と簡単に切れます😊
そのあとが大変でした😳
買った水温計アタッチメントは30mmやったんですが
はめこむのに、かなり力が要ります😂
水温アタッチメントに
水温計センサーを取り付け
室内まで、赤い線通りにセンサーコードを引きました😊
純正の配線チューブに沿わせて
エンジンルームから
左フロントフェンダー内を通して
もちろん、タイヤも外して
フェンダーライナー?も外します💦
助手席の足元左側の壁から、
水温センサーコードを引っ張り出します😊
水温センサーコードが出てきました😊
クーラント液を入れて
エア抜きをします😊
面倒臭いですが…☺️💦
あとは
バッテリー電源取り出しコードと
オートゲージの電源コードやら色々とつなげます😊
汚くてすみません😅🙇♂️
ナビも外して💦
あとは、オートゲージの3連メーターを設置するために
配線コードを通すために
ダッシュボードの上に穴をあけまくり😅
電源コードやら、色々つなげおわって
動作確認したら、
バッチリ動きました😊
この瞬間がすごいワクワクします😊
6時間かかりましたが、
フィットに長く乗るために
やって良かったと思ってます😊
これまで、ご親切に教えてくださったみなさん、
本当にありがとうございました😳🙇♂️🙇♂️🙇♂️
また、よろしくお願いいたします☺️🙇♂️🙇♂️