ISのIS GSE20・RMP 025F・voingブレーキローター・ブレーキ流用・19インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのIS GSE20・RMP 025F・voingブレーキローター・ブレーキ流用・19インチに関するカスタム事例

ISのIS GSE20・RMP 025F・voingブレーキローター・ブレーキ流用・19インチに関するカスタム事例

2021年08月22日 22時00分

ノーマルのプロフィール画像
の投稿画像1枚目

注文していた部品が届き
ブレーキ周りとホイールの交換が
できます

どのような仕様にするか
2ヶ月間悩みました笑 

18クラウンのブレーキキャリパーが
ポン付けできるので流用します

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マルカサービスrmp 025f
19インチ インセット38 8j ハブ径73

の投稿画像3枚目

クラウン grs184ブレーキキャリパー
ブレンボシール付き(←いらない笑) 
ブレーキパッド付き(←いる!!!)

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ハブ付きワイトレ ハブ径60
フロント 15ミリ
リア   20ミリ

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VOING ブレーキローター
フロント 334ミリ
リア   310ミリ
スリットandドリルド加工

補足
純正ブレーキローター
フロント 279ミリ
リア   273ミリ

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215 35 19 中国産
左右非対称パターンタイヤ

の投稿画像7枚目

フロント

の投稿画像8枚目

リア
リフトアップしてます

の投稿画像9枚目

フロント
なんやかんやでポン付け完成

シールがうまく剥がせないので
放置しました💦
いつか勝手に取れるとも思う

ローターがバックプレートに当たるので
ハンマーとサンダーで少しだけ加工 

それにしてもデカくなった!

の投稿画像10枚目

ワイトレとホイールのハブ径が
違うため
以前使っていたハブリングを入れてます
ハブ径60→73

の投稿画像11枚目

リア
良くなった!

満足です。

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