スカイラインクーペのwork ホイール・emotion T5R・ドリケツ・白いホイールに関するカスタム事例
2021年09月22日 12時36分
車ばかり増えてしまいます。 平成一桁設計の1番勢いがあった頃の国産スポーツカーが好きです。 18歳からFD乗ってますが、ここ数年埃かぶっていて可愛そうです。 最近はコペン、マイティボーイ、スカイラインクーペ、オデッセイを主にいじっています。 車離れが叫ばれる世の中にあって自分の車は埋れさせまい、と思って昔から志高く車造りをしていたら独立して車屋をやっていました。 運命ってこういうことなんですね。 2021/9/5 car tune開始
CPV35のドリケツとして買いました。
車体の方はまだまだ動き出す気配を感じませんが。(パーツは溜まっていく一方
ブレーキキャリパーも曙の4Podと2Pod前後で買ったけどOHするほどは腰が上がらない有様。
排気周りはエキマニとセンター・リアのZ33用が届かず、Yパイプだけ天下のフジツボだけ素早く届くのみ。
加工用の他社種触媒ストレートは何だかどれも割高な気がして(昔は5千円位だったのに！)中古探すも高い。
クラッチやブレーキのシリンダーOHキットも全部買ってあるけどまったくやる気が出ません。
コペンのブレーキ周りも同じ様にシリンダーからキャリパーのOHキットを買ってあるのに2ヶ月ほど放置、エンドレスのMX72KとDスポのスリットローターも届いてから一月経つ・・・やる気が無いなら買わなきゃよかったのに後悔とやらなければという焦りばかりが募り、仕事のストレスも追い討ちをかけてきて何が何やら。
こんなこと書いてたらエンジンマウント3箇所も買ってあることを思い出し更にやる気が無くなりました。
こういうパーツ単体で眺めて車体に収まった姿を想像するだけに留めておくのが1番気が楽で良いです。
CPV35に合わせなかったらRB3のリアにでもはめようかと弱気な気分になっちゃいけませんね。
ここからどう変わるのか楽しみです。
