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コペンのコペンl880k・880kに関するカスタム事例

コペンのコペンl880k・880kに関するカスタム事例

2025年01月10日 09時09分

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ふくすけ@香川ダイハツ コペン L880K

ラインID fukusukeka 全然集まらないek9の輪を広げましょ! よろしければお気軽にメッセージお願いします🙇‍♂️ シビックタイプR ek9 コペン880 です!(^^)

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どーにか入ったコペ夫にSR3。しかし、色々なところで無理があり、乗れん事はないけどかなり厳しいと言う評価です。

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まず、エヌスポーツのレールですが、ここのネジが、メガネ入りません。スパナのみなんで、大してトルクが掛けられません。こーゆーところが社外品なんですよねぇ😅

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そしてリクライニングのダイヤルがカバーに干渉。このシートはシビックの運転席シートなんで右側ダイヤルのみなんで、なんとか入りましたが、、両側ダイヤルのは、センターコンソール側はもっと狭いんで多分入りません。

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リクライニングするときはシートを一旦前に出してから回さないといけないです。調整して後ろに下げるとダイヤルがパネルに当たるんで、無理やり押し下げる感じです。

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あと、シートベルトがツラツラなんで、奥に入ると一旦シートを前に出して取り出す必要ありです。

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サブウーハーは干渉。一番うしろまで下げれません。

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センターコンソールはガチガチに干渉してるので、サポートを押し戻して開閉する必要あり。給油のときめちゃめんどいです。

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あとサポートが邪魔。体型にもよるんですけど、ワタシ、175cmの66kgなんですけど、レールで純正座面より2cm上がるんですよね。さらにsrの座面がコペンよりも厚いのでさらにあがり、ローサポートでさらにモモがあがる。ハンドルとツライチに。運転できないことはないけど結構モモが当たってうっといです。コペンにレカロいれるならサポートなしのフラットな座面が良いですね。

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天井の干渉はありません。結構余裕です。

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そんでSR3でツーリング行ったんですけど、めちゃ快適😊やっぱしSR3のフカフカクッション良いですね😋座面が上がって乗り降りも楽で、コペン純正の、(一番きつい体勢からのスクワット)がなくなり、膝も腰もいたわれます😂

しかし、ヒーターがないので寒いのと、前述の通り、ローサポートが邪魔。

かくして新しいレカロ探しへ。

ヒーターあり。ローサポートなし座面フラット。

これをテーマに探していきますです😊

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