スイフトスポーツのオイル交換・新型キャンター・オイルフィルター交換に関するカスタム事例
2024年05月05日 17時33分
まっちゃんスズキ スイフトスポーツ ZC33S
プライベートでZC33Sスイフトスポーツです。仕事で三菱ふそう新型ブラックベルトキャンターです。ちょこちょこ手を加えていきます。DAZNでF1観戦してます。東京の下町に在住です。宜しくお願いします
今日は、トラックが車検なのでオイル＆フィルター交換をしました✨
最近の三菱FUSOキャンターのエンジンはとてもデリケートなので、オイルメーカーによっては、いろいろトラブルが多いみたいなので純正オイルです👍
あと、アイシンの燃料添加剤も入れてやりました😀
オイルフィルターのケースの締付けトルクが25Nm〜30Nmですが、自分のトルクレンチの締付けトルクが28Nm〜なのですが、25Nmでないとどうもケースが破損してしまいそうでビビって😅手トルクで対処です😵
なんと💨オレンジ色のエアプラグのケースの締付けトルクは、1.5±0.5Nmです。こちらも手トルクです。こんな数値を計測出来るトルクレンチを所有している人は車いじりの有名ユーチューバーしかいないのではないでしょうか💦
ダイムラークライスラーグループ傘下のFUSOトラックに世界のトヨタグループ、安心・安全のアイシンブランド、ディーゼル燃料添加剤を投入しました👍
最強の組み合わせです💪
