デュランゴのガレージライフ・徐々にカスタム・トライ&エラーの先に‼️・FバンパーDIYに関するカスタム事例

今日もガレージで仕事しながらFRPバンパーへの道を進んでました！
今日は前回までの反省を踏まえて、ベースとなる純正バンパーを模った硬いバンパー型を作り始めています。

いつぞやの現場で余ったステンレス板ロールが倉庫の奥に眠ってました。だいぶ腐食が進んでいますね〜
今回はこれを使いましょう👍

ひとまず金属用ハサミで断裁して、腐食部分はペーパーで研磨します。

タイヤハウス側のバンパー型を切り出してみます。足りない部分は継ぎ足し&アルミテープで補強。

先日まで作っていたFRPバンパーにあててみます。まあここまでは狙い通り👌

ここからは板金加工をヒントに、切り取った板パーツにL型パーツを取り付けます。これもステンレス板を小さくカットしたものを使っています。

折り返し部分の一枚を貼り付けます。

バンパーにあてがいながら、新たにステンレス板を繋げていきます。

縦方向の曲線に合わせて板を曲げ、横方向はアルミテープでの張り合わせで枚数を増やしていきます。

だんだん純正パンパーのフォルムが見えてきましたね。
このサイズになると金型がよじれ始めるので、裏面に補強材として横方向にステン板を貼り付けました。

別角度から見ると、前回投稿と同じく隙間がガバガバ開いていますね〜

ありもののステンレス板を全部使い切ったら、正面側まで覆うことができました。ちょうどフォグランプ付近までですね。

FRPバンパーにあてがって再確認すると、あれれ？
フォグランプの位置が一致しないことが発覚💦

やっぱり金型作って正解でしたね〜😅
都度確認することは大切です！

明日もFRP加工はせず、金型の範囲を増やそうと思います。金型ができればFRP加工の型にも使えるし、純正パンパーを車体から外さずに製作が進められそうです👍

トライ&エラーで徐々に進めていきます。
次回の投稿をお楽しみ〜😅