アクセラスポーツのエンジンに関するカスタム事例
2018年07月31日 23時15分
代車15XDプロアクティブは、当然ディーゼルエンジンです！！
当然、ガソリンエンジンとはフィーリングが違います。しかも、22XDではなくデミオと同じ15XD！
どんなものかと、乗ってみましたが………実用性としては、全く問題無し(当たり前か！)
あえて言うなら、ごく低回転からトルクが出る回転数に到達した際のピックアップがデカイ、最初からある程度スロットルは踏んだ方が、スムーズに回転が上がるように感じます。
しかしデミオより重いボディに、同じエンジンでどうだろう？？なんて考えは、すぐに吹っ飛びます。
裏を返せば、デミオのXDって気持ちいいだろな〜と思うわけです。マツダは楽しいメーカーですよね〜
盆明けまでは、この車と過ごすので、今度はドライバーエイドのレポートとかやってみようと思います。
