ヴェルファイアのLOOX表面仕上げ剤・KeePerコーティング・プロテクションリムーバー・ポリッシャー磨き・RYOBI RSE-1250に関するカスタム事例
2021年08月12日 12時22分
Club Excellent所属 弄りはほどほどに、、洗車バカです(^-^) 前車は70のスープラを20年間、20万キロ乗りました！ ギタリストで、たまにサポートとかでお仕事してます。 みんカラでも「kaede69」のハンネでやってます！ インスタもやってます。 https://instagram.com/kaede69vell?igshid=YmMyMTA2M2Y= イイね&フォロー歓迎です。無言フォロバする事が多いですがご了承下さいませ😅
昨日から夏季休暇に入ったわけですが、淡い期待と希望として磨きを出来たらなぁと、、、全部は無理だろうなとは思っているのですが、今日起きたら意外と雨予報が遅れてて夕方からっていうので、2パネだけ磨きました。
たた、本格的に磨くと時間がかかってしまうので、軽研磨とコーティングにしました。
おそ、く夏季休暇中はほとんど雨のようなので、出来るとこまで軽くって感じで。
使用したのはKUREのLOOX 表面仕上げ剤、西日本ケミカルプロテクションリムーバー、keeperダイヤモンドコーティング、keeper RESIN2。（今回はかなり古くて劣化してたのでトラップ粘土は省きました）
LOOXはホント下地作りしながらホントに微粒子コンパウンドで磨きが出来て、失敗が無い簡単に磨き剤なので、今回のコンセプトとしてはピッタリ。RYOBIのRSE-1250で磨きました。軽いWax成分も入ってますが、この辺は要らないので脱脂して剥いじゃいますけどwww
で、西日本ケミカルのプロテクションリムーバーは脱脂剤なので、LOOXに含まれているコンパウンドとWAX成分を落とします。
それからkeeperダイヤモンドコーティング。ま〜よくラボやスタンドさんでやっているあのkeeperさんのダイヤモンドコーティングです。とりあえず雨予報出てるのでシンプルに一度塗り。
同じくkeeperのRESIN2で撥水効果をあげつつ、犠牲被膜を作っておきます。
ほんとは24時間濡らしちゃいけないんで、確実に雨に降られるので良く無いんですが、磨いて放置の方が嫌だったので😅
これ、一応左が磨いてない所。右が磨いた所なんですが、写真に撮ると全然分かりません😅
実際は目視すると違いがよくわかるんですけどね😃
とは言ってもホントに仕上げ磨きの材なんで、深い傷とかは全然落ちてないですが、細かいのがだいぶ減った分白ボケが減りましたね。
磨いたのは助手席ドアと、左後ろドアの2枚だけwww
フロントはカバーかけてたんで😅
左後ろは子供達が起きて来て急かされたので断念。
あと3日間のお休みの間にチャンスが有ればあと何パネルかやりたいなぁ。😁
