スバルその他のホイール・タイヤ・タグの意味違うかも･･･💧・過去車紹介・スバルｆｆ-1 1300Gに関するカスタム事例
2020年04月27日 00時01分
久々に過去画像を眺めていたら、懐かしい画像を発見しました･･･
スバル ff-1 1300G GL
外装とエンジン、リアト－ションバ－、メ－タ－はスポーツ用でした。
エンケイコンペリミテッドにファルケンGRベ－タ
175/60R13
時代感じますね･･･(笑)
その頃、ヴィヴィオ用だったのですが、ＳＳＲリバ－スメッシュを探していて、スバル用って言ったのが大きな間違い･･･
レオ－ネ用･･･💧
確かにスバル用でしたが･･･(笑)
で、タイヤを探して夏タイヤで155/55R14で探していて、持っている方に譲って頂けました･･･
･･･が、なんとSタイヤ･･･💧
確かに夏タイヤで間違いないのだが･･･(笑)
ヨコハマ A038 155/55R14
意外と似合うので、暫く履いていました！
しかし、スバルの旧車と言えば、やはり履きたいタイヤがある訳で･･･
サファリラリーで活躍していたレオ－ネ。
それに履いていた
ビッグライト
凄く憧れていました！
早く履きたくて、ヴィヴィオから抜いだスタッドレスを移植･･･
ブリジストン ブリザック
MZ02 155/65R13
今から思えばホイールは外して出せば良かったです･･･💧
途中で、またヴィヴィオからスタッドレスを移植して
ハンコック W605
155/65R13
になったのでした。
もう手元には無いのですが、初の旧車で、憧れのセンサンジ－に乗れた事は本当に良き思い出です！
この時代でＦＦを採用し、しかもウィッシュボ－ンサスでした。
そのおかげで、ハンドルは軽かったです。
重量が軽い(710キロ)のもありますが、何よりレオ－ネとは違い癖もないので驚いたものです。
真っ平らなリアフロア･･･
マフラーもセンターはサイドシル横を通して、この床に拘ったらしいです！
当時の上のクラスよりも広い室内を実現してました。
これも外して保管しておけばよかった、当時オプションのハンドル･･･
勿体ない事したな･･･💧
おまけ
疑似体験･･･
運転席からの眺めです！(^-^)
この車は現在、知り合いの元で転売されて、その後、某専門校に引き取られてレストアされました。
その学校のプロジェクトで、海外ラリーに出場し、篠塚 健次郎さんのドライブで完走しました。
元オ－ナ－としてはすごく誇らしいし、暫く放置した罪滅ぼしになったかな、なんて勝手に思ってます！(笑)
色が変わっても写真見て、自分の車だった事に気が付くのは何か不思議な物です。
それ以前にFacebookで、そこの生徒さんとメッセンジャーでやり取りしていましたが、それがなくても気が付いたのかも知れません！(^-^)
久々に過去の車をタイヤを中心に書いてみました･･･
･･･ホイールの話になっていますが･･･💧
