まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・ランドクルーザー プラド・プラド150・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・ランドクルーザー プラド・プラド150・インプレッションに関するカスタム事例

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・ランドクルーザー プラド・プラド150・インプレッションに関するカスタム事例

2019年04月19日 07時03分

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まさ@埼玉

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の投稿画像1枚目

TDI Tuning #150プラド ディーゼル CRTD4 TDI Tuning Box ユーザーインプレです。

以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ───────────── ─ ─ - -

この度は、大変有難うございました。1年以上経過したプラドディーゼルTZ-Xに乗ってますが、ほぼフル装備で、重量のせいもあり出だしのもたつき感は、とても残念な感じでした。1万キロを超えて、このもたつき感に我慢の限界を超えて、ネットで調べTDIチューニングを知り不具合の情報で大変躊躇してましたがTDIへ再度電話にて相談頂き、個人的にダメ元で購入しました。
はじめに、カプラーを取り外しに戸惑いましたが、お電話にて、親切で適切なアドバイス両手で外すということで、ですぐに装着できました。
皆様が言っている通り、トルクが太くなり、パワーも感じることが乗ってすぐに実感できました。
TDI装着後、1ヶ月以上が経過し、1000km以上走行しました。お陰様で不具合も無く、快適な走行を楽しんでいます。装着にあたっても、エンジンランプ?の不具合の可能性が個体により稀にあるということで、不安がありましたが、かえって包み隠さず言って頂き信頼できるとも思いました。私の車に関しては全くありません。
装着後はじめは、4から走行し、1段階づつ100km以上走り、5、6、7と上げていきました。6、7は、吹き上がりもあがる感じで、5のトルクの太さをよく感じので気に入ってます。以前よりもコーナー曲がったの後にアクセル踏み込むと、直進性が上がり、車体が真っ直ぐ走っていきます。アクセルは、ベタ踏みしなくても、4000回転手前で今まで以上にスムーズに変速してます。チューニングの良さをかんじます。
この車の車重に対するバランスかチューニングがわかりませんが、もたつき感、車重感が気に入らず、早目に手放そうとも考えてましたが、今は、満足して手放す気は全くなくなりました。TDIチューニングのおかげす。
本当に感謝してます。TDIの発展を心から願っております。 - - ─ ─ ─────────── ★

TWIN CHANNELのスペックはこちら。 【ランドクルーザープラド】TDI Tuning TWIN CHANNEL TDI Tuning Box ・Power 177PS/130Kw→234PS/172kw
・トルク 450Nm→536Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)

TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで7段階で調節できるので、皆さんの乗り方に合った調節が出来る点がご好評頂いております

車内から設定変更出来るBluetoothバージョンも好評発売中

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