マーチの桑ちゃんさんが投稿したカスタム事例

先週オイル上がりで預けてた12SRが帰ってきました！
交換パーツ
エンジン載せ替え(後期12SR13万キロ)
ミッション載せ替え(元マーチカップカー降ろしニスモ1.5wayLSD付き)
ニスモスポーツクラッチ
JUN軽量フライホイール
ニスモ強化マウント(エンジン、ミッション)
からくりはうす エンジン強化トルクマウント
からくりはうす SPラジエター
マルホランド エキゾーストマニホールド
ブリッツ エアクリーナー(純正交換タイプ)
ニスモ イリジウムスパークプラグ7番
KS ROM 8000rpm バブリング仕様

前のエンジンとは比べ物にならない位速くなりました
エキマニの形状のおかげで下のトルクもあります
LSDの効きもマイルドでチャタリングもほぼしません
ラジエターも冷えすぎてサーモ開くまで暖気してないと永遠に下がっていきます笑
ただECMは思ってたより微妙…(想像よりバブリングしない)
純正マフラーだからかもしれない
ECMは買い置きしてるマルホランドに交換します
夏フルノーマルタイヤR1Rで茂原55.4だったので同じタイヤ履いて来週末の茂原DE痛車で53秒台(52入ったらいいな…)狙ってみます