サトシさんが投稿したWR-V・試乗インプレッション・新車の匂い・手引きサイドブレーキレバー・春ですねに関するカスタム事例
2024年03月24日 22時44分
カスタムど素人なので、ほぼ純正です😇 ディーラー入庫OKな健全仕様🤗(違法改造する意味あります🤪?) 無限仕様ではありません😇(カタログにある無限パーツフル装着では無いので…) ダサいのでタイプ◯風カスタムはしません😇 【注意】 フォロワー稼ぎの方はご遠慮ください😠 キ◯ガイコピペコメントもいりません、迷惑です😇 言葉遣いがおかしかったり、投稿が無い等の怪しい方は無視します😇以後、お見知りおき下さい😇
先日登場したばかりの車を試乗してきました🙄
しかも、営業時間終了間際に…😇(笑)
(担当営業さん、いつもすみません…😂)
WR-VのZ+になります🙄
見た目はなかなか立派な感じです🤔
サイズは現行ヴェゼルとほぼ一緒🙄
車両本体価格はこのグレードでも250万円を下回り、コスパが高い気がします🤔
街乗り重視なためか、ステアリングはかなり軽め🙄
パドルシフトが装備されているのは好印象👍
内装は豪華ではありませんが、普段使いには十分かと…
メーターはシビックの廉価グレードやヴェゼルとかと同じですね🙄
懐かしの手引きサイドブレーキ🙄(笑)
こういう部分に設計の古さを感じてしまいますね…😅
リアシートはそれなりに広いかな🤔
シートクッションも厚めで、乗り心地が良さそうです👍
ただ、リアドアを閉める際の音はベコベコです😇(剛性感が感じられない😇)
暗くてわかりにくいですが、ラゲッジスペースもスクエア形状で広さもあるので、積載性は高そうです🤔
力強いフロントグリルのデザイン🙄
サイドにはシルバーのガーニッシュ🙄
ルーフレールもあります🙄
バックランプとウインカーは電球です😇
サスペンションはホンダらしく硬めのセッティング🙄
タイヤにエアボリュームがあるためか、角は丸められています🤔
背の高さの割にフラフラ感は抑えられている気がします🤔
立派な見た目なのに価格が安く、必要な装備はひと通り付いているので、コスパは高いですね🤔
ただ、シビックに乗っている身からすると、細かい部付でコストカットを感じてしまいます…😅