アクアのスポイラー外し・純正style・US仕様？・純ベタ？・道の駅高松に関するカスタム事例

イメチェンしてみました。

イメチェンというより元のボンネットとフロントバンパーに戻しただけです。

フロントはスポイラーないほうがいいかも。

ただ、この前の雪でバンパーのリップ部分が傷だらけだったり割れてたりしてて適当ですが再塗装はしました。

けど元の色とムラがあったりでこぼこしてたりして最悪です。

さらにバンパーの両端が割れたまま。

そこまで負荷がかからないところですし、FRPか裏に板当ててパテで盛ろうと思ってます。

サイドスカートと高さの差が出てしまったけどそこまで悪くない。

ノーマルのフロントバンパーとG'sのリアバンパーの高さも同じくらいですし。

車高を下げればさらにいいけど90mm以下下げると不便でしかないし、会社にいけないし(笑)

前から純ベタが好きだったがアクアではなんか違うなってことでスポイラー付けてました。

先日この写真の純ベタのゼロファイター制作フィットハイブリッドGP5を見てめっちゃいいやんって思い急遽やることにしました。

あとこれ見てアクアでも行けるやんって思ったのもあります。

どちらかというとUS仕様のアクアですが、前にUS仕様を目指してたのでちょうどよかったのかな。