エスカレードのアメ車・夜景と愛車・一眼レフ・観覧車・discover_ctに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスカレードのアメ車・夜景と愛車・一眼レフ・観覧車・discover_ctに関するカスタム事例

エスカレードのアメ車・夜景と愛車・一眼レフ・観覧車・discover_ctに関するカスタム事例

2024年04月21日 18時21分

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はまやんキャデラック エスカレード

02 escalade 26イン ダラーV フロマス44ワンオフマフラー オリジナルのエングレービングパーツ ボンネットモール ドアハンドル フロントバンパー JT.AUTO.STYLE 改造や普段メンテから車検まで、 ほぼDIYで楽しんでまーす 投稿11番目に作成動画チラッとアップしてます 📷 Canon 5D 超広角・広角か望遠よりが好みです レンズ10~2000mm よろしくお願いします

エスカレードのアメ車・夜景と愛車・一眼レフ・観覧車・discover_ctに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

自分勝手な夜景と車撮影 考察🤣

夜景背景で車をライトオンして撮る時
車の光源に絞りの光芒出したくないから絞りを開けたい
でも夜景背景はボケ少なく撮りたい

この2つの矛盾を少しだけカバーしてくれるのが、絞り開放でF値4以上のセットレンズ
ズームキットまでいくと伸ばせばやっぱりボケますが

これ単焦点や大玉だと絞らないと背景ボケちゃうんだよね
この2つのレンズは旨味要素の1つにボケのデカさがあるので
でも絞ると車のライトにも光芒出ちゃうから‥

2つの被写体との矛盾は永遠のテーマすね

要約 セットレンズ(キットレンズ)の使いどころでした🤣

エスカレードのアメ車・夜景と愛車・一眼レフ・観覧車・discover_ctに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これは単焦点100mmオールドレンズ

通りすがりで寄り道した観覧車
初スポ
路面のうねりがー🤣

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