アクアの高橋さんが投稿したカスタム事例

続きましてやっとこさモデリスタダウンサスの取り付けです。

とりあえず最初に簡単なリアをやりました。

アッパーマウント新旧比較。大分潰れてますね。

中のインシュレーターもボロボロです。。。

こーゆー機会にしか使わないので仲間からスプリングコンプレッサーは借りました。
後はインパクトレンチでガツガツ閉めて縮めます。

ショック以外は全て新品に交換致しました。新品は何度取り付けても気持ちイイですね。外したついでに前後とも少し綺麗に水洗いもしました。

どうせだったのでウレタン強化アッパーマウントシートなる物を付けてみました。ドリフト車両などがやっているリアメンバーカラー的な感じだと思います。

気分で純正ホイールキャップを外してみました。
慣らし&試運転をしましたが流石メーカー品ですね乗り心地が全く変わりませんでした。
なんならロール感が減ってイイ感じです。

指4本だったのが2本になりました！
モデリスタのダウンサスのダウン量は2センチ。
たかが2センチされど2センチだと思います。
次は社外フロントガラスを取り付け予定ですが早くしないと夏が終わってしまうので効果を体感出来なくなってしまいます。。。
車高を落とすとどうしてもツラを出すのに社外アルミが欲しくなりますよね？？？
もう本命の履きたい15インチのホイールは決まっているので後はヤフオクなどを監視して時を待ちます。

最近の車はカウルトップ外すのがくそめんどさいですね。。。以上ダウンサス取り付けでした。。。