3シリーズ セダンの失火症状・DIYに関するカスタム事例

車がご機嫌ではなくほとんど放置の状態で乗っていませんでしたが
1月にとりあえず車検を通していました。

周りの車も通るのかと心配になるような車ばっかりでした。

エアバッグのチェックと高回転6500～回すと失火しています。

車検の時は診断機繋いだままで消して挑みました。
車検は無事合格し失火原因を直していきます。

5番のプラグの状態です。
新品のプラグ コイルに交換しても症状は変わらず インジェクターを入れ替えしてもダメでした。
１→５→３→６→２→４の点火順序で
1番失火しかけてるのを5番がなんとかしようとして失火してるのか DMEがダメなのなど考えました。
分からないので燃焼室内をキャブクリーナーで洗浄したら治りました。
エアバッグのチェックもなぜか消えました笑
2年有効な車になったのでまだ乗っていこうと思います。

昨日は母親のＥ９０の車検でまた陸運局へ

この時期なので人ヤバイです。
予約も全部埋まってます笑