MR2の車高調・ピロアッパー・アペックス・またトラブル・クラッチが不安に関するカスタム事例
2019年07月15日 17時49分
たけトヨタ MR2 SW20
かれこれ十数年ほどⅢ型のNAに乗ってる週末ドライバー。いじってる所はマイカープロフ参照。運転席ブリッド、助手席レカロ換装済み。最近はクリア剥がれに悩まされてる今日この頃 家のフォレスターSF5を借りて乗り回すこともしばしば(最近はこっちも改造中)
車検から帰ってきてのパーツ交換第2弾
ノーマルのサスを･･･
車高調へ
取り付け後数日走ってピロアッパー付近からガタガタ音が酷かったので調査
ちょっとサボってピロアッパーだけとり外してもらうの図
原因はこの3点のネジが緩んでしっかりとベアリングが固定されてなかったのでという事でした
分解して清掃してもらった
サビも落とせるとこまで落として組み込み。ネジロックも元からついてたやつは乾燥してしまって意味がなくなっていたので再散布
無事にピロアッパーからのガタガタ音は無くなったんですが、この後クラッチがたまに戻らなくなる事案が発生･･･
ひとつ事案を解決すると違う問題が発生するという負のスパイラルにどっぷりです･･･
