RX-8のCrystal 8・マフラー出口を見てみたい・10月も宜しくお願いします・ワイトレ装着・毎月8日はエイトの日に関するカスタム事例

連投すみません🙇‍♂️
8日に間に合わせました(笑
腰痛めながら何とか前後にワイトレ入れました！！

毎月8日はリトラの日？
いやいや、どちらかと言えばエイトでしょ🤪

ホイール外してびっくり。
コレも恐らくExeのスポーツタイロッドエンドに強化スタビ。
車体の腐食はなく基本的には良好ですが、リアの燃料タンクとかには錆ありました(@_@;)
車高調の調整ネジに錆があったので、もしかしたら…とは思いましたけどね(笑
冬を迎える前にサビキラーやらないとあきまへん💦

これだけ基本的な部分は押さえてあるにも関わらず、何故か…スタビリンクはアジャスタータイプではない。
もしかして社外のショートスタビリンクなのかな〜🐤

ところで皆さんは強化スタビお好きですか？
ウチは強化スタビ入れるよりはバネ硬くする派です(￣▽￣)
ストリートだと、片輪轍に取られた時にもう片方にも悪影響出ると思うんですよね。知らんけどw

ホイのリム汚れはリンレイのクリーナーで70%くらい落とせました〜

取り付け面もまぁ錆w

ボロボロの耐熱ペイント(´･ω･`;

コレ使ったんですが…

薄まって広がってね？💦
コレは失敗(ﾉ_<｡)余計汚くなった(笑

溶剤を変えるか？あるいは上から真っ黒にしてしまおうかなぁ。
良い溶剤知ってる方いらっしゃいませんかね？

しっかしケレン作業するくらいならいっそ交換してしまいたいブレーキローター🙄
金もないんで当面このままです(苦笑
アクセラのブレーキの方が数倍信頼できます🤣

はい、てなわけでワイトレは安定のKYO-EIです✋
当面純正の引っ込んだホイールはやはり耐えきれず、お財布の紐が緩みました（爆）

あとはキャリパーペイントをどうにかして、ボロボロのナットを交換すれば、取り敢えずは見られるレベルには出来そうです(^^)

ツライチは色んな理由でイヤなので大人しめの15mm。
コレが…

こうなりました☺️

フェンダーは絶対爪折りしない！！！
20mmだとかなり怪しいので15mmですが、今のところ擦れる音は皆無です☺️

ネガティブキャンバーも多少奏功しているんだと思います🤔

タグに便乗（爆）
Exeのスポーツマフラーですね。
コレもメタルポリッシュで早いとこ磨きたいですね〜

先日から学習したフィードバック走法を意識的に取り入れてますが、マフラーからはあんまり黒いのが出ない気がします🤔

REとレシプロでは勝手か違う部分もありますが、昨夜はアクセラでフィードバックもどきしてました（爆）
お高いあのオイルがしばらく買えそうにないので(T_T)なるべくカーボンスラッジを貯めないドライブを心がけて行きたいです！

16日は後輩のお別れドライブで8では初の奥多摩行ってきます〜見かけた方は合図ください(^^)d