マークXジオの車高調・TEIN車高調・愛車・お月様とのコラボ・乗り心地最高に関するカスタム事例
2022年10月08日 19時35分
2023年3月18日、クラウンアスリートハイブリッド(J-フロンティアリミテッド)オーナーになりました。愛車の名前はクラぴ！🚗³₃ お小遣いの範囲でしかカスタム出来ませんが、時間をかけて自分の理想に近づけていきたいと思います。どうぞ、宜しくお願い致します。 前車はマークXジオを約6年間、前期と後期乗ってました！今でも大好きな車です♡
CTの皆様
こんばんわ🌙
いつもいいね！やコメントを下さり、感謝感謝の毎日です(˶ᐢᗜᐢ˶)
今宵は……
とうとう悲願の車高調を入れましたのご報告になります✌️
TEINのADVANCE Zです。
タイヤ館の知り合いの方が工賃も込で良心的な価格を提示してくれたことと、ADVANCE Zの口コミや評判が良いものばかりなので、初心者の僕には最適かと思い、決断致しました！
ちょっと前まで、愛車熱が冷めていたのですが、突然この車高調の見積もりがきて、一気に愛車熱が爆上がりしてしまいました😳
だってですよ？
車高調入れるの生まれて初めての事なんです☺️
それくらい、愛車に対してお金をかけられる位の車に出逢えたことが、すごく嬉しいのと、ジオちゃんが今までの車の中で1番大好きだってことの証明になったんです。
今、と〜っても嬉しい気持ちでいっぱいです♡
落とし具合は、皆様と比較すると全然落ちてないし、ツライチにも程遠いです💦
でも車検範囲内でDラーさんにもお世話になりたいので、まずはこの位から試してみたいと思います。
自分では予想以上に下がっているビジュアルに、タイヤ館に到着した時には大興奮していました🚗³₃
上の写真▶︎モデリスタダウンサス
下の写真▶︎TEIN車高調
地上最低高は車検ギリギリにしてもらい、9.5cmです。4WDのせいか、マフラーの中間パイプ付近にあるサイレンサーのようなタイコが1番低いみたいです(˶ᐢωᐢ˶)
だいぶツラはウチですが、下がり具合は大人しい感じで充分かなと思いました(*^^*)
ツラは……いずれ考えます🤔
これでも充分なんです、僕初心者なので💦🔰
リヤはナチュラルキャンバーがついて、なんか素敵✨と思ってしまいました😍
比較するとだいぶ違いますね😎
上の写真がモデリスタのダウンサス。
左側がフロント、右側がリヤ。
下の写真がTEINの車高調です。
フロントは指2本くらい、リヤは指2本入らないくらいです😆
TEINのADVANCE Zとスタビライザーリンクロッド。のりぞう先生から沢山の知識を頂き、スタビライザーがバンザイしないように、元の位置に収まるよう装着！
2～3cm伸ばしたそうです！
TEINは純正のスタビリンク装着状態で開発を行っているので、純正のままでも良かったのですが、どうせやるなら乗り心地もスタビライザーの動きもちゃんとして欲しいので入れました！
車高が下がると堂々としてる感じ、男らしくなった感じがするな〜、ジオちゃん♡
お前さん、ホントにイケメンになってきたね💕
気になる乗り心地はと言うと……
前のダウンサスより乗り心地が良いです！
最初は乗った瞬間｢あれ？柔らか？｣って思ったくらい！
家族を乗せても、何が変わったのか分からない💦という始末……
でも運転者には確実にわかるんです‼️
今まで通ってた道のこの段差を乗り上げた時の感覚って‼️それが明らかに車高調が上手くいなしてくれて、身体に振動を伝えさせないでくれているんです😭それとロールも前より上手く抑えられています！
TEIN推奨基準値より1段階硬くした設定なのですが、それでもこんなに快適なの❓
と不思議なのと交換して本当に良かったなっていう気持ちです。
距離も90000キロ超えていたので、サスもヘタってたのかもしれないですね💦
最後は月とジオちゃん♡
最後まで見て頂き、本当にありがとうございました(*^^*)季節の変わり目、皆さん体調には充分に気をつけてくださいね？
TEIN車高調について、何か情報がございましたら是非教えてくださいm(_ _)m
参考にさせて頂きたいです✌️
それでは、また🫡
