ノートのRP81・カーメイト・RAZO・アクセルペダルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのRP81・カーメイト・RAZO・アクセルペダルに関するカスタム事例

ノートのRP81・カーメイト・RAZO・アクセルペダルに関するカスタム事例

2021年12月04日 22時56分

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HR16DE NISMO S日産 ノート E12改

フォローは無言でする事多々あります! ご了承ください 投稿内容はノリと気分とやる気によって様々です 開始2018/4/18

ノートのRP81・カーメイト・RAZO・アクセルペダルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々に投稿
カーメイト
コンペティションスポーツペダル
アクセルS シルバー
RP81

ヒールプレート無段階可変が可能。高さ調整機構付。高剛性アルミ合金製。
※HPより

ノートのRP81・カーメイト・RAZO・アクセルペダルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ノーマル状態

ノートのRP81・カーメイト・RAZO・アクセルペダルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

取付!
純正ペダルの上からそのまま貼り付け+付属の金属バンドにて固定
土台を付けてから、プレートの取付でしたが、可動部の軸と土台のパーツが干渉し、そのままでは着きませんでした
付属の4mmスペーサーを上側に入れ、下側をなしの状態にすると干渉しなくなります
固定するネジが15mmと25mmの2種類
25mmではペダルのアーム部に干渉し、15mmではチョット短い感じがしたため、追加でM4・20mmのボルトを別に用意しました
使用感としては、ブレーキ側にも付けないと高さが合わず、逆に操作が難しくなりました
後、当たり前ですが踏み加減が変わるため、慣れるまでアクセルペダルの操作に気をつけないと、MT初心者感全開のフカシをやってしまします(笑)

カバーの追加購入を検討しようにもこのメーカーのブレーキ・クラッチ側のカバーの取付適正はなし
ダメ元で買って試すしか無さそう?

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