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ミラのダイハツ・L275v・車高調整・DIYに関するカスタム事例

ミラのダイハツ・L275v・車高調整・DIYに関するカスタム事例

2023年04月25日 12時14分

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pakeダイハツ ミラ L275V

JB64wジムニーとl275vミラバンとNBロードスター(後期)を所有している平成12年式のヒトです。 日々のメンテやカスタム、ドライブの記録など投稿しながらカーライフを楽しんでいきたいです。 フォローよろしくお願いします。 無言フォロー失礼します。

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初車高調整
フェンダーシバきがやめられないのとサスが硬い気がしたので夜に下に潜ってコソコソしました
サスが暴れない程度に緩めにして車高を+20mm程度
乗り心地はよくなったけどフェンダーと仲良しは変わらず…

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結構伸ばしたのにね?

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フロントはホイール外さないとできないのね

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ミラのカスタム事例

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6/1柊レーシングさん主催のおわらミーティングに参加!😄約30年ぶりにサーキット走って来ました!😋雨ではありましたがとても楽しく走らせてもらいました🖐️皆...

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ミラ L700S

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そういやずっと探してたLXが格安で手に入ったので装着。ヘタリ・破れなしはアツすぎるボロすぎるこれ通勤車ってマ?まぁ、ドリ車の扱いなんてこんなもんでしょ

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2025/06/02 13:11
ミラ L275V

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スタビライザー取り付けましたスタビリンクはLA600の物を取り付けました。

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2025/06/02 12:24
ミラ L275V

ミラ L275V

マフラーも8年も経てばヤレテきた(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)剥げたとこ耐熱黒で塗らないと(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)しかし静かすぎます^⁠_⁠_⁠_⁠_⁠_⁠_⁠_⁠_⁠_⁠...

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2025/06/02 01:51

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