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タンドラのデイライト・加工・ソケット・タンドラに関するカスタム事例

タンドラのデイライト・加工・ソケット・タンドラに関するカスタム事例

2018年02月20日 12時19分

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ようへ米国トヨタ タンドラ

TOYOTA TUNDRA クルーマックス!

タンドラのデイライト・加工・ソケット・タンドラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

欧米な車はデイタイムランニングライト(DRL)が標準装備って車があるってのをこの車に乗ってから知りました。

タンドラの場合はウインカーポジションのようにウインカーとDRLが兼用で、怪しいオレンジ光をいつも放っているのです❇

タンドラのデイライト・加工・ソケット・タンドラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

このDRLのバルブが4157NAKという、あまりお目にかかれないシロモノ…
まぁこのご時世、アマゾンで買える訳ですが😉

遠出してるときは店頭に無いので困ることも。

タンドラのデイライト・加工・ソケット・タンドラに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

しかも、ソケットも焼ける🔥
走行中ずーっと点灯してるので常にアツアツだし、バルブ寿命も短め😵

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こんな感じに焼けるんじゃいいけどさ…( ´,_ゝ`)

タンドラのデイライト・加工・ソケット・タンドラに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

というわけで、こんなものをポチってみました👹

ソケット径がT-20用だと小さいので、径も同じで二輪で流通してそうなS-25用をチョイス。
ホームセンターでも購入可能なバルブで安心感アップ。

週末に置換作業デス👾

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