ロードスターのカーボン・LEDウインカー・ウインドブロッカーに関するカスタム事例
2022年02月10日 18時19分
レクサス GS F(2018) マツダ NDロードスター RS(2022) マツダ CX-5 XD Field Journey(2023) 直接のやりとりご希望時はみんカラからお願いします。 プロフィールのヘルメットのオレンジとシルバーはニャンコ先生（夏目友人帳）がモチーフです。 撮影機材 Nikon Z 6II
まともに乗れていないのに、まだまだ続くロドのパーツ紹介。
BARUTA カーボンウインドウスイッチパネル
上から被せるタイプではなく、純正品を加工するタイプだから厚みが増えません。
クオリティも悪くない！
いや、このお値段でクオリティ低かったら突撃モノだけど💦
ショップの対応も🙆♂️でした。
天気もアレだし時間もなくてスマホ撮影で失礼します💦
そのうち一眼で撮り直す…はず。
ロド乗りの定番だけど品切れが続く
OPENCAFEさんのウインドブロッカー。
11月くらいにRCOJのショップに確認したところ、ミスティスモークの在庫がちょうど1個あるよ！とのことで注文してありました😁
純正より少し高さが増していて、風の巻き込みが少なくなるらしい。
まだ乗れてないから次回が楽しみ…☺️
EALE LEDサイドマーカー。
好みの問題であえてシーケンシャルではなくて通常点滅タイプ。
スモークとクリアが選べるレンズは純正っぽくを意識してクリアで。
ピカキュウ LED Monster 430lm
フロント。十分明るい！
ピカキュウ LED Monster 430lm
リア。こちらも十分明るい！
CTEKのアイレットも買っておいたからロドも充電🆗に😌
変な位置から配線出てますが、ロドはバッテリーが前方にあって、さらにゴムモールが無い場所がここなので配線と車体側の干渉が無いんですね😏
と、あれこれパーツ紹介しましたが
まだ全然乗れてなくて欲求不満‼️
って書くと違う意味に聞こえるな…😂
晴れたらすぐ動かそう😁
