eKワゴンのヴェールヌイさんが投稿したカスタム事例
2023年04月14日 22時49分
ヴェールヌイ三菱 eKワゴン B11W
現在コロナワクチン後遺症で失職中のためあまり値の張るものは買えず小ネタばかりになります。 走るのは50キロくらいまでは走れますが、あまり頻繁に50キロくらい走ると足の筋肉が硬くなり動きが悪く、運転しにくくなるのでほどほどの距離しか運転出来ません。
スパークプラグ交換！
思ったより汚れてる。シビアコンディションだから？
いやーテスト走行したらエアフィルターの入ったボックスのクリップ止め忘れてたのでアクセル踏むとカタカタカタって異音と共に「ヒュォー！」ってまるで毒キノコつけたみたいな吸気音になったのでビックリしました🤣
全部同じような感じですかね？
先端は若干斜めに減ってました。29000キロくらいです。
ネットではNAでも7番がついてる人がいましたが、自分のは6番でした。
変えたプラグはNGK Premium RXです。
エンジンが冷えてると息継ぎするような感じの時がありますが、温まるとそんなこと無く3000回転以降の吹け上がり？が良いと感じますね。少しだけ。
あと、Lに入れた時にカクンとなるのが減りましたし、なっても弱いです。
リアのナンバーフレームを変えました！
同じ商品をもう一度買って、フロントのネジと共締めするやつをリアに装着。
洗車してもズレないのでストレスになりません😄
