アルファードのみんなでつくろうホイール図鑑・workwheels・ワークホイール・ホイール交換に関するカスタム事例

皆さんこんばんは🌃

いつもいいねありがとうございます👍

宿題✏️📖

自分でも分からないくらいホイール変えてるのでこの投稿で自分もおさらいします。笑

まず納車時に前車から引き継ぎ

work GNOSIS HS202
8.5+35 9.5+35

ブラックのディスクが飽きたので一旦交換

work GNOSIS CV203
8.5+38 9.5+38
この時リアは275/35/20という極太タイヤ🤣
安心感が半端ない🤣

CVシリーズいいじゃんって感じでお次

work GNOSIS CV201
9J+35 9J+25

35GTRを履いている@道さんの投稿を見て一目惚れ😍💘
自分もと思い前後9.5+45通しで

このホイールを履かせた当時はエアサスなんて入れる気なかったのですが気づいたら…

エアフォースデビュー笑

なーんか気分転換したいと思い自分の好みではなかったパターンのホイールへ

work SCHWERT REGNITZ

10J+27前後通し

そしてこの時に気づいた。ブレンボはOディスクじゃ逃げないと…
この時ワイトレ20ミリ入れてフロントはキャンバー3°で実質10J+7

ここからREGNITZの沼がはじまりました🤣

10J+7はフェンダー当たるのでオフセット変えるかキャン増しするかの二択。

当時キャン増しは想定してなかったのでREGNITZを2セット目購入。

前後8.5Jにワイトレでブレンボは逃がせた…が

やっぱりリム取れるホイールだからリム欲しい…

んでたまたま
F9J+6(A)
R10J+11(O)のドンピシャサイズを見つけて購入✨️

Aディスクは3㍉のスペーサー入れればブレンボ逃がせる事がここで判明🐶

リムが取り切れていないREGNITZを全て売却し手放したものの、やっぱりスペア欲しいな～と思いまたまたスペア購入

work GNOSIS HS203
F9J+33
R10J+33

この時安易にワイトレ入れればいいやっ。て軽いノリで購入したが、このホイール、ワイトレの逃げがない…

おまけにこのタイミングでワイトレ入れてトラブルで脱輪してしまったフォロワーさんの投稿を見て、スペアもワイトレ抜きで履かせたいと思うことに。

で、たどり着いたのが
work GNOSIS GS2
F9J+20(R)
R10J+20(O)
フロントはRディスクでブレンボはノースペーサーで回避。

リアはツラ出しで8㍉スペーサー

フロントはツラ出しで15㍉スペーサー入れればバッチリということも分かったので余裕が出来たらスペアですがリム交換出そうと思ってます☺️

とまぁしっくりくるホイールがなかなか無くてここ3年半で9セット買ってました🤣🤣
今はようやくREGNITZとGS2でブレンボも上手く逃がすことが出来て満足しておりますので次はシエンタいじりを😋

長々とお付き合い頂きありがとうございました🙏