2019年10月05日 04時30分
カーボンだらけのヘッドを浸け置きして
ポートの段つきを
修正して
排気ポートはカーボンが着かないように面研
燃焼室はツルツルに
スプリング付けなくてもオイルが保持されているのでバルブ擦り合わせは楽そうです
対策ピストンは別物ですね
シリンダーが消耗品と言うのが1ZZの欠点でブローエンジンは直すと高く付きますよ！
私のはかろうじてブロー手前で開けたので使えるエンジンでした
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