エクシーガ クロスオーバー7のホイール交換に関するカスタム事例

こんばんは(^.^)

今回は、スタッドレスを組みに行く関係で、脱着料で2000円取られるので、夏タイヤに交換しときます。

早めにスタッドレス購入すると、早割でちょっとお安いし、お店も空いてますので(^^;

今まではクリンビューのワンタッチUVを使用していました。

今回はこちら。
シュアラスターの製品は僕的に、使ってみたいんですよね(^.^)

ブレーキパッドの点検です(^.^)

最近磨耗が気になっていて

フロントだいたい４～５ミリ、
リアだいたい３～４ミリ

もうお分かりでしょう。早く変えないとまずいですね( ﾟдﾟ)

きったなくてすみません(^^;

取り付けました(^.^)

純正ホイールもカッコいいですね＼(^^)／

締め付けトルク　110N/m
対角締め実施。
100km走行後、増し締め予定。