オデッセイのスプリングレート・326POWER チャラバネ・スプリング交換・車高調整・バネレート悩み中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オデッセイのスプリングレート・326POWER チャラバネ・スプリング交換・車高調整・バネレート悩み中に関するカスタム事例

オデッセイのスプリングレート・326POWER チャラバネ・スプリング交換・車高調整・バネレート悩み中に関するカスタム事例

2022年07月18日 13時18分

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カズホンダ オデッセイ RB1

投稿頻度はかなり低めかと思いますけど、宜しくお願いします 皆さんの投稿を見たいのでたくさん無言フォローしてしまいますが宜しくお願いします! 

オデッセイのスプリングレート・326POWER チャラバネ・スプリング交換・車高調整・バネレート悩み中に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

質問なのですが、車高調で尚且つ吊るしではなく、バネ交換している方に質問ですが、何キロのバネを入れていますか?
自分はナックル入れる前はV脚の吊るし、ナックル入れてからはF40kR36kで下がりすぎてフェンダーを巻いた(確かナックルのみでアッパーは入れてなかったからだと思います…)ので今回は思い切ってフロントに60k入れました。
リアは予定では50kか80kで悩んでます。

⚠︎ちなみに普通のV脚ではなく、V脚スペシャルでオーダーした物らしく記憶が正しければ80kまで余裕で入れれるはず…です!!(譲り受けた物で新品購入したわけでなく前オーナー様の情報です!!かなり前ですが…)⚠︎
補足として、譲り受けた時はF80kR100Kが付いていました。
スペシャルの標準バネは確か32kって言ってた気がします…
普通のV脚は確か24kなので多分間違いはないはず?

最悪、壊れたらチャクリキ買うので、参考までに教えて下さい。

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