ムーヴカスタムのまさしL152Sさんが投稿したカスタム事例

2020年09月12日 12時33分

l152s4気筒大好き叔父さんです、走行距離23万キロ越えた辺りから故障ヶ所相次いで起きてます、修理の日々です、手軽な修理や部品交換、他車部品加工取付、ノーマルエンジンのafter部品社外品など利用してエンジンの耐久性はそのままでレスポンス改善と気持ちよさ探求しカーLIFE、enjoyしてます、仲良くしてください。

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まさしL152S

152sの変速機はCVTでは無く、コラムATになります、そのため変速の時にある程度エンジン回転数が上がります、自分の152sはオートミッション2度ばかり交換しました、ＪＢエンジンと相性が悪いのがまたに傷です。

2022年02月18日

hiro

こんにちは、お伺いさせて頂きたいのですが、最近l152s を手に入れましたが乗った感じオートマミッションの繋がりがこんなもんなのかなあ？と思っていた所こちらのサイトで発見してコメントさせて頂きました、発進からローギヤからセカンドに変速が何か変な感じなものでウチのも20万キロ走行していますので不具合が発生しているのかと思ってお尋ねします停止状態から発進して回転数が上がりなかなか変速しない感じですこないだまでcvtの車でしたのでスムーズさが無い感じですがそんなもんなのでしょうか？つまらない質問失礼致します。

2022年02月18日

まさしL152S

オートマオイルの色見て下さい、真っ黒なら交換不可です、at壊れる前にはクラッチの滑り、shiftアップなかなかしない、変速ショック、リバースギアへの変速時、カック〜んと入るなど症状がでます、ミッション交換費用はリビルト品使うか、中古品使うかでことなりますが、リビルト品で15万前後と取付工賃がかかり、20万前後で収まると思います、中古品なら、工賃込みで12万ぐらいです。

2022年02月23日

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