アクアの純正流用に関するカスタム事例
2022年09月28日 20時25分
秋の夜長に眺めていたいボンネット
ラクティスの5穴のナックルを流用し、100の5穴化。
リア:ラクティスのアクスル流用し、ディスク化。
ハブは、ルミオンを流用し114.3の5穴に。
ホイールは、FD3Sの純正。
自家塗装して、アクアに取付。
2022年09月28日 20時25分
秋の夜長に眺めていたいボンネット
ラクティスの5穴のナックルを流用し、100の5穴化。
リア:ラクティスのアクスル流用し、ディスク化。
ハブは、ルミオンを流用し114.3の5穴に。
ホイールは、FD3Sの純正。
自家塗装して、アクアに取付。
お題です☆①拡大②ブレーキパッドはトムススポーツを使用しています。特有のカックンブレーキはほぼなくなりダストも少なく汚れにくいです。とても快適に街乗り走行...
お題に乗っかって🤭このアクアに初めてしたカスタムがキャリパー塗装で青にしてます☺️そのまま日が経ちマイスターを履いたので自然とマイスターカラーになりました...
メーカーENDLESSBRAKECALlPERSupermicr6ゴールドコーティングBRAKEROTORRacing2P特殊カーボン配合スチール特殊熱処...
走行約64,000キロでアクアのプラグ交換に踏み切りました。焼き付いていることもなく難なく緩みました。新品との比較。新品プラグ。64,000km使用プラグ...