Nボックスカスタムのエアクリ洗浄・type R 仕様・光軸上げ・フォグランプに関するカスタム事例
2024年08月14日 10時40分
K-chanホンダ Nボックスカスタム JF3
NB JF3カスタム turbo後期コーディネートスタイル。自己満のtype R仕様❗️ワンオフスペシャルパーツでレースメカニックと一緒に手組みしたコンプリートエンジン搭載車です。今は軽自動車メイン乗りの昭和のオジサンです。投稿0や向上心の無い若造に使う時間は無いので即ブロックします。ある意味自動車の専門家でいろんな車についての情報踏まえながら書いてますから良かったら読んでイイね‼️くださいね。😅
少し燃費を気にしながら流れにそって一般道を走ったらこれくらいの燃費になりました。✌️😉
エンジンをフルバラして、部品をワンオフで手を加えて手組してるから、自称のtypeR仕様にしてますが何か？😅
リヤはこんな感じです。
ステッカー貼りすぎかな🧐
で！メーカーは洗浄禁止と書いてますが、試しに自己責任と自己経験から、
①40℃のお湯に重曹クエン酸➕家庭用中性洗剤(食器洗剤)に30分つけ
②歯ブラシで磨き
③ドライヤーの送風水分を弾き
④ドライヤーの1500wで完全乾燥。
そうしたら、お湯が黒く濁り、ゴミが取れて綺麗なりました。
後は、洗浄前と洗浄あとの空気量を測り、入出量を簡易計測して変化が無いことが確認出来たので良しとします。
まあ、純正のエアクリ保管してあるから、大丈夫でしょう。
マフラーも変えてるから、ブリッツの毒キノコに変更しても良いけど、今までの経験から、低速トルクが落ちるから、変えてもZERO1000かな？
まあ、当分様子見ます。
エアクリを洗浄しましたのお話まで🤭
