M2 クーペのM2コンペティション・BMW・サーキット走行・鈴鹿サーキット・TC2000に関するカスタム事例

今季のシーズンのベストタイム

富士1分54秒187
71RS 265/35R18 295/30R18

車高調、ブレーキキット、GTウイング、フロントリップ、ホイール、タイヤ
軽量化なし

以上がチューニング内容です

53秒が遠かった〜！
沢山走ったけど難しいものです

筑波　1分2秒505

CR-S 265/35R18 295/30R18

車高調、ブレーキキット、GTウイング、フロントリップ、タイヤ、ホイール
、軽量化なし

筑波は苦手ですね〜
1秒台目指して頑張ります

袖ヶ浦フォレストレースウェイ
1分11秒987

71RS 265/35R18 295/30R18

車高調、ブレーキキット、GTウイング、フロントリップ、タイヤ、ホイール
軽量化なし

予選で2周アタックで出せたタイム
あの時は車高調入れたばっかりで感動して運転してました

鈴鹿サーキット　2分24秒591

A052 255/35R19 275/35R19

車高調、ブレーキキット、GTウイング、フロントリップ、タイヤ、軽量化なし

5年ぶり2回目の鈴鹿
M2コンペでは初めての鈴鹿

オドオドしながら走りました…
特にデグナーなど車の姿勢を意識してブレーキング詰めすぎないように努力しました
鈴鹿は沢山通って上手くなりたいサーキットNo.1です

BBS E88はリム割れしたので辞めました
暫くは頑丈な純正ホイールで走り込みします

リア用純正ホイールをフロントに入れてみるのも考えていてホイールスペーサー15ミリくらい入れればなんとか走れないかな〜なんて。

前後275/35R19で鈴鹿でニュートラルステア気味に出来れば最高！！

M2コンペとは長い年月乗っていきたいので純正馬力に拘って走ります
エンジン関係何も弄ってないのでマフラーさえノーマル。
静かで快適です♪

メンテ第一で今年は鈴鹿多めに走りたい！