アルトのスタティックディスチャージャー・SEBボルト・アーシング・20sqコード！・ねこに関するカスタム事例

オヤジのアルト

スタティックディスチャージャー交換😐

アルミ線 に 銅コーティングした次世代配線の

クラッド放電索端子 とやら……

なんか 白い粉(怪しい…😅)吹いてるし……😐

酸化🤔？

雨で濡れる場所のは白い粉

ぬれ難い場所のも硬化してカチカチ🙄

ついでに触るとボロボロ崩れる

正直使えないです……😑

効果は確かなんだけどな…

て、事で……

無酸素銅のアース線タイプに交換

触媒 から ボディ の部分に 15sq

エキマニ に 15sq

スロットル に 15sq

運転席側 純正アース

これは 5.5〜8sq くらいだと思う

バッテリー や ヘッドライト が邪魔で付けてなかった

助手席側 純正アース

新たにヘッドライトに追加

アッパーサポート と バンパー取り付け部分

フェンダー ヘッドライト カウルトップ

ボンネット裏

バンパー下 外側、1番端の カーボンは続投

バンパー下 中央 3箇所

ここは腐った なべビス だったのを

エンジンブロック に 20sqアース を付ける際に

　使った M8 の SEBボルト の余りで

で、乗ってみると……

なんか前のより力強い感じが…プラシーボかな？

そして、車全体的になんかカッチリシャキ！て

なった様な🤔

ハンドル切った時の剛性感というかシッカリ感が

前より良い様な…

なので、お山へ🚗💨

相変わらず ヌケヌケショック で 足 暴れるけど

操作性がシッカリした感じします😆👍✨

で、調子に乗って飛ばしてみると、なんか遅い……

レーダーのパワーチェックでは………

うん、そうだよね。なんか遅いもん😐

前回のパワーチェックとは スゴイ差🤣🤣🤣

犯人は コイツ！

サクションホース が破れてました😱

そりゃ、遅くなるわ🤣🤣🤣

部品変えたら、またパワーチェックしてみます😁

睨み合い😑

からの〜

フェイント失敗、迎撃成功👍

もちっと、仲良くしろよ😑