ランサーエボリューションのおんたまさんが投稿したカスタム事例

2020年07月07日 19時47分

盆栽レーシング 20↑ CT9A（Evo ’03）→Z27AG（COLT ’12）→CZ4A(Evo ′08) →ZN6(TOYOTA 86 ′15) 🏍 CB50

納車直後からの右前足回り異音の点検に出しています。現在車も手元に無いし暇なのでリアビュー投下します。スタビリンクなのか、ロアアームブッシュなのか、はたまた純正BILSTEINの限界なのか。重症じゃ無いことを祈ります。
事象は低速時(停止時/発進時)、砂利道での右前ゴトゴト音。まあ軽傷にせよ、重症にせよストレスなので修理しようかと思っています(・Θ・)

ひだまりの爺ちゃん

フォロワーありがとうございます😊 これからもよろしくお願いします🙇‍♂️

2020年07月10日

やすちん

こんばんははじめまして。自分の場合はショックからの異音でした。アッパーマウント、スタビリンク、ブッシュと順次替えていきましたが、これらでは改善されず、最後はショックだろうとの結論になり交換をしたら症状がなくなりました。症状は荷重がかかってアンジュレーションを通過する時、ゴトゴト音と不快な振動が出る感じでした。

2020年07月07日

おんたま

はじめまして、コメントありがとうございます。ショックで断定できれば純正BILSTEINを全部とっぱらって車高調導入出来るといった不幸中の幸いというか、プラス思考になれるというか、、なんとも言いづらいですが中々すぐには解決しづらい部類の不具合ですよね、、、

2020年07月07日

やすちん

やはり目に見えない部分の傷みですし、確認するディーラーの方々の経験や感覚によるところもあって、なかなか分からず２年近くディーラーでの作業を繰り返しました。でも改善されなかったため、整備業者に持ち込んで確認して頂いたところ、即座にショックだと指摘されました。今思えば、おっしゃる通りディーラーでの高い技術料を繰り返し支払うより、早い段階でいい足回りに替えておけば良かったなぁと思います😊

2020年07月07日

おんたま

機能的な面で目立った不調は見受けられませんが、早めにカタを付けたいです。本件で僕も異音含む足回り不具合での最低限の知識を付けておくべきだと痛感させられました。製造されて10年以上経つ車に乗るのは2回目ですがまだまだ全然学ぶことばかりです、、

2020年07月07日

俊.水玉

以前に私も同じ事象が発生しディーラーで何回か再現を行い原因調査した事があります私の場合ではありますが、スタビライザーを固定するのボルトが緩んでいたり、アッパーアームの緩みやスタビライザーリンクのブッシュ及びロアアームブッシュの劣化と様々見付かり各所締め込みと新品交換を行い解決しました足回りがノーマルですと、アッパーアームの劣化事象は何件かあるみたいですよ

2020年07月07日

おんたま

コメントありがとうございます。参考になります。やはり異音となると1発で特定して改善って流れにはなりませんよね、、、年式も距離も中々にいっている車両なので特にブッシュ系のリフレッシュはぼちぼちした方がいいとは思っていました。ひとまずメーカーの回答を待ちますが冷や汗出てきました(´・ω・｀)

2020年07月07日

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