エスティマの岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%さんが投稿したカスタム事例
2024年12月07日 21時08分
最近の進展
あらかた新しくちょこちょこパーツを買い集めてましたので
地味にちょいちょい変えていく予定です
仕様は絞りませんがなかなかミニバンには
無いスタイルにしてみます
走行は問題なく走れてて大丈夫そう👍
流石は載せ替え数万キロエンジン
機関部は絶好調です
あとは干渉やらをなんとかせねば
そして近々また3台持ち復活しそうです🔥
来週あたり外車セダン納車予定✌
早めのクリスマスプレゼントです🎅
次の車はデートカーにしたいので
ド派手にはいきませんが
しれっとキメたいですね
スムージング
エンブレムレス
同配色
みたいな感じにしてこういうの履いて
ちょい落としか
純正車高に26−30インチみたいなドンク、マイアミも少し考えています
車高調整買わない代わりに50万ちょい位のホイールとインナー加工で済むのなら安いものです
スペアも同サイズ探せれれば問題なし
安く譲ってくれるお店あるので
今度試着させていただこうかと思ってますw
バラマンとか
ちょい下げのギラギラも良いですね
そういえばスズキに入るってことでタダで
弟にあげたワゴンrは
今でも元気に走っていますw
しかし当時エスティマが会社を出禁になり
ワゴンRを買い
mh21の感想としては
脚としてのつもりでしたがAT ノンターボは遅いし高速きついし燃費も軽にしてははっきり言うと良くないって感じでした
そんな中ノンターボMTのミラバン買いましたが
こいつはドライでも1−2で普通に滑ります
なんなら3で即80オーバーします
140までへたり無くリミッターぶち当たります
ディーラーのおえらいさんが驚いてました
18万キロのエンジンですがしっかり整備されてたのでかなり調子がいいです
燃費も普通に使ってエアコンガンガンで低くてもリッター13位を出してます
マジで意味わからんくらいMTなだけで
弱いエンジンのくせに全然言うこと聞くやんって感じです
軽自動車としては150点なんですが
やはりこの手だと140キロでハンドルぶっるぶるするし
高速でぶち抜く加速はそれほどでもない
会社へ行くたび汚れる
ドアパンというかボッコン跡が2つある
これらも加味してどこでも行けるカッコいい車が新たに欲しくなったわけなのです
エスティマは遊び用
ミラバンは通勤用
そしてさらに年内には次の
何処でも気軽に行ける用を。。。
でもコスパ良く軽のmtやるか
振りたい仕様に近しいデキ車かうか
コレもちょっと考えています。。。