RX-8のみんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のみんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例

RX-8のみんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例

2023年07月09日 17時29分

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ハンバーグマツダ RX-8 SE3P

はじめまして 主にパーツレビューコーナー兼整備記録簿として使う予定です

RX-8のみんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真はエイトリアンカップの時に撮っていただいた物で、撮影してくれた方はわいもさんですありがとうございます。

バネレート云々みたいな奴見かけたので…
バネは前16k 後12kです。 前はHALの低反発使ってたんですけど、バネ長いと後ろの車高下げられないので、高反発の短いバネに前後変えました。
段々と車体が軽くなっているので、実質的なバネレートは結構上がってますね(1320kg→1180kgまで軽量化しましたし…)

RX-8のみんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バネが長いと車高が〜の話の例です
コレはいま高反発なので短いバネなんですけど、それでも全長であと2mmしか余裕無いんですよね〜
スタビを今ベースグレードのにして脚を設置させる方向にしているんですけど、今年はハードタイプにしてみてテストとかしたいですね〜

RX-8のみんなのバネレートはいくつですか?に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと車検用に車高を上げていたんですけど、そん時に普通に曲がるだけで車体が跳ねるような感覚あったんですよね…
重量物が下に来ているとやっぱり脚がしっかり動いてくれるって奴なんですかね まぁ知りませんけど☆
最後に、最近急性大腸炎に罹患してここ4日間ぐらい飯食えなかったんですよ。 熱も39℃とか出るし …辛かったわ…(田村ゆかり風)でも、飯食べられるようになってから食べた納豆ご飯は、最高に美味しかったですね…みなさんもご自愛下さい

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