エクリプスクロスのエクリプス クロス 2.2 ディーゼル ターボ・直進安定性を高めたい・三菱エクリプスクロス・サイドスリップ調整に関するカスタム事例
2023年03月26日 13時18分
こんにちは😃 「ねぎま。」です。 一応、4台所有していますが、エクリプスクロスは妻の通勤用と家族用です。 4台共、なるべく純正オリジナル状態を維持するよう頑張ってます。 最近、もう1台軽自動車を譲り受けました。ミラアヴィが増えました。主に実家で、弟が使用しています
こんにちは😃
三菱エクリプスクロス乗りの皆さんにお聞きしたい事が有ります。
先日、大分県九重町筋湯温泉と熊本県阿蘇に旅行に行きました。
道中、高速道路を使用しました。
運転手は私です。
高速道路を運転中、エクリプスクロスが少しフラフラして直進安定性が悪く肩は凝るし、疲れました。
片道約3時間弱の運転でしたが、意外と疲れました。
街中の低速時では、ほとんど気になりませんでた。
4WDは直進安定性は良い！とイメージがあったので、運転しながらアレ？と思いました。
極端な事を言うと、私が普段通勤、帰省時に乗っているN-ONEの方が直進安定性は凄くイイ！
ほぼ毎週末片道4時間かけて大分市から下関市を往復しますが、余り疲れません。
この週末に三菱ディーラーにてサイドスリップの点検、調整をして貰いましたが、異常はありませんでした。
対策としては、純正タイヤが古いので、新品のタイヤ交換するか？
それとも詳細なホイールアライメント調整をするか？かなぁと思っています。
それとエクリプスクロス自体の直進安定性が悪いのでしょうか？
一応、ディーゼルなので4WDです！
もし、よろしければアドバイス等、解決策などが有れば、ご教示いただけますでしょうか？
よろしくお願いします。
2枚の写真は阿蘇大観峰にて。
2日間で、エクリプスクロスにすれ違ったり、駐車場等で見た事は無かったですね。
先代のアウトランダーと新しいアウトランダーPHEVはよく見ました。
余りにもエクリプスクロス不人気すぎ！
