ロードスターの車高調整・4輪アライメント調整・ユーノスロードスターに関するカスタム事例

お久しぶりですm(_ _)m

今日は車高とアライメントの調整に行ってきました！

お店の写真の許可をもらってます。(店主の方の顔出しは許可を貰ってないので隠しますw)

学校以外で初めて4輪アライメントを見た気がするw

やっぱり4輪アライメントは早く正確に出るからすごい！

今回してもらったのは地元では安くて評判のいい
「車楽」さんです！

友達伝いで知ったけど店主の方が作業しながら説明してくれてとても親切な方でした！

あとハイマウントが切れてますねw

リアスポイラーつけようと思ってるからいっそのこと塞ごうかな...

ちょっとわかりにくいけど、ケツ上がりがなくなってとてもすっきりしました！

ただお尻が下がったおかげで縁石はちょっと気にせんといけなくなりましたw

ちなみに数値はこんな感じ

一番酷かったのはリアのトーで、常にタイヤが左向いて走ってたことになります(ﾟωﾟ)

フロントは若干トーアウトに、リアはトーインにそれぞれ合わせて、若干ドリフト寄りのセッティングにしてもらいました！
キャンバーはロアアームの偏心カムをいじった時に自然につきました。

乗り味は激変しました！ブレーキングやコーナーでの安定感が段違いです！(全て街乗り)
やっぱりアライメント調整は大事だなぁと改めて思いました。

でも当然だけど純正アームだと調整幅があまり広くないですw

これ以上は社外アームが必要ですね！
お金がないので当分このままですがw

次は買ってあったデフにようやく手をつけます！

次はいつの更新になるかな！？