N-ONEの売却・乗り換え・さようなら・今までありがとうに関するカスタム事例
2024年09月15日 22時34分
mahalo-fujii(マハロ)ホンダ N-ONE JG1
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→ MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→ メルセデスW638/V280→ 【現在】W639/V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202 C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ 【現在】ホンダN-One、長男用ミライース 農作業&荷物運搬用の【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラックの4台です。 自慢？の垂直パワーゲート付車輌です。
N-ONEの修理が完了し、
新車納車時に外したノーマルショックに戻し、付いてたテインの車高調も外して
完全ノーマル状態に。
ノーマルホイールに付いてたスタッドレスを外して
ハイゼットの夏タイヤをノーマルホイールに組み替え。
3社来た買取屋との商談の後
売却先も決定しました。
後日引き渡してこちらは完了。
色んな事を思い出しながら
室内を清掃。
ホンダN-ONE、
よく走るいい車でした。
さようなら。
そして今まで
ありがとう。
