プリウスの20プリウス・20系プリウス・購入きっかけに関するカスタム事例
2018年05月19日 01時36分
カヲルトヨタ プリウス 20系
収集癖のあるB'zとクルマが好きな中年です。 【車暦】※購入順 初代ソアラ2800GT TA27セリカLB1600GT ダルマセリカST改 Y31セドリック4HT2000ブロアムターボ 🚗アルテッツァ中期RS200Ledition6MT BH5レガシィワゴン2000GT-B E-tune 🚗プリウス20 Gツーリングレザーパッケージ 5代目クラウンセダンスーパーサルーンエクストラ 🚗アルテッツァ中期RS200Ledition5AT
アルテッツァばかりではなくプリウスの話も。
平成20年頃にアルテッツァの負担を減らそうと増車を決断。
その時の第一候補がこのプリウスでしたが高価だったのとガソリンが高騰してプリウス人気が高まって納期が最低半年以上だったので断念。
その時は燃費の悪い車の価格が急落してたのでレガシィワゴンを購入。
3年後のある日ネットでたまたま走行距離が4000キロのこの車を発見。週末都内まで行き現車確認して即決しました。
納車後、車検対応のローダウンサスに変更して乗っていたのですが車検直前にオイル交換に寄ったオートバックスで最低地上高不足で違法改造車で拒否られたので車検は空気圧を高めてなんとか通過させました。
その後、山がなくなった際のタイヤ交換で195から205に変更し車検の心配も無くなりました。
他にも色々問題はあるのですが気に入ってるのでまだまだ乗るつもりです。
