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インプレッサ G4のインプレッサG4・スバル・ダウンサスに関するカスタム事例

インプレッサ G4のインプレッサG4・スバル・ダウンサスに関するカスタム事例

2025年01月12日 04時45分

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ぱんだスバル インプレッサ G4 GJ6

プレーンインプgj6乗りです。 色々カスタムしていきたいと思っております! 気軽に声かけてください!! 投稿は備忘録兼思い出として残してます!

インプレッサ G4のインプレッサG4・スバル・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば…
もう1〜2ヶ月は経っていますが、ダウンサスを取り付けてました!
写真の通り、エスペリア製のアプライドD型用スーパーダウンサス(ダウン量:F=35-40 R=25-30)ですね〜

インプレッサ G4のインプレッサG4・スバル・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

相変わらず写真を撮るのが下手だなぁ…笑
体感計測だと、前指2本で後ろ指1本でしたね〜
乗り心地は段差を踏むとコツンというぐらいで、そこまで悪化はしてなかったですね!(後席同乗者いわく、あまり気にならないそう)

導入して間もない頃(1週間ぐらい?)は、左右にハンドルを切るとギィッ…ギィッと音がかすかにしてましたが、馴染んできたら一切音がしなくなったので、何も気にしてません笑(※施工してもらった車屋さんに確認済み)

インプレッサ G4のインプレッサG4・スバル・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと追記&蛇足
ダウンサス導入時、このダウンサスラバーなるものも入れまして
いわくバンプラバーが短くなり、その分ストロークのスペースが相対的に長くなるので、バンプした時に当たりにくくなるそうです…
念のため入れましたが、自分は鈍感なほうなんで、どうなんだろうって感じです…

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こんな感じのが送られてきました

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