ビートのサイドバー・クスコ・追加バー・カーボンドア・熊本に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのサイドバー・クスコ・追加バー・カーボンドア・熊本に関するカスタム事例

ビートのサイドバー・クスコ・追加バー・カーボンドア・熊本に関するカスタム事例

2019年12月23日 20時33分

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学生ビートホンダ ビート PP1

熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀`) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m

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カーボンドア導入の下準備としてサイドバーを導入すべくクスコの追加バーを購入しました‼️

溶接なしで脱着可能な調整式のバーです♪
剛性と安全性を考えてスチールを購入しました(°∀°)

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重量は1本2.6㎏。
左右合わせて5.2㎏になります。

カーボンドア化で18㎏軽くなるのでサイドバーの重量を考えると最終的には約12~13㎏の軽量化という事になります(´ω`)

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装着前に今まで付けていたロールバーの色に合わせて塗装します♪

洗浄、足付け、脱脂をしたら~…

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一気に塗装~‼️
ベース色を3回重ね塗りした後にクリアも厚目に3回重ね塗り♪

今日は天気も良く気温も高めだったんでテカテカに仕上がりました(°∀°)

洗濯物の片隅でホント何やってんだか(爆)

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塗装が乾いたら車体に取り付けます‼️
仮付けしてターンバックルになってる真ん中のネジを回して突っ張らせて本締めしたら完了♪

サイドバーが付くと雰囲気がガラリと変わりますね(^-^)

乗り降りは大変になっちゃいましたがwww

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運転席側はフルバケ化してるので簡単に装着出来ましたが、問題は助手席……(~_~;)

運転席より横幅狭いし純正シートなんで最悪助手席ポイして完全1人乗りにするかもです(爆)

とりあえず助手席を外さず取り付けれる様頑張ってみます(´ω`)

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