シビックタイプRのサスペンション交換に関するカスタム事例
2020年11月28日 21時45分
頭文字 K.ホンダ シビックタイプR FD2
年 、2回ほど、ディラー主催の走行会に参加させていただいてます。！ 現在、自分の能力不足のため自分からのフォローは基本的に会って話しさせて貰った方に絞っています。 申し訳ないです！ 👍して頂いた方の投稿、拝見して👍返しさせて頂きます。ヨロシク！( ◠‿◠ )
11月28日、車高調 取付け！
ショップさんに預けて来ました。
おまけ画像！
無限マフラーです。
取付け当初は純正より静か❓だったような😄
外観もステンレスがピカピカしてました！
こんがり焼けて！音も迫力が増しましたね！
無限スポーツサスペンション！
リヤ！
コチラ、フロント！
2年間ほど、お疲れ様でした！
ストリートで純正(後期)よりガチガチです😅
鈴鹿サーキットでは、純正と同じ様にロールが大きいので変更する必要は無かったように思っています。💦
オーバーホール！仕様変更！完了✌️
他の部品も入荷‼︎
いよいよ！ ついに！ ブタ🐷に真珠‼︎😄😄
仮付けで！
ホイール交換⁇ では無く😄
サスとホイール8.5j . 9.5j と、タイヤの干渉テストをしてもらっています‼︎
キャンバー最大3.5度？で純正ホイール取付け可能！確認OK!👍
このホイールの方がTYPE-R ポイ❗️❓
ホイール、タイヤサイズは考え中❓😅
次の走行会(4月？)は今のままで行く予定です。
店長さんもFD2乗りですよ❗️👍
色々、勉強させてもらっています。😄
